El propósito de este hilo es describir mi investigación, construcción e instalación de los grupos de indicadores de tacómetro y velocímetro FN2 Civic Type R en mi sedán Civic Si 2010.
Por favor, no publiques comentarios negativos. No quiero que los futuros lectores tengan que examinar página tras página cuántas personas no creen que esta sea una modificación que valga la pena. Si piensas eso, este hilo no es para ti.
Desde que puse los ojos en el FN2, estaba enamorado. Me decepcionó bastante cuando descubrí que Honda no tenía planes de lanzarlo en ningún lugar de América del Norte. Así que me conformé con algunos videos y fotos, y finalmente compré mi FA5. Incluso entonces, sentí que le faltaba algo, en cuanto al estilo. Gran parte de lo que me atrae de un automóvil es el interior. Es donde pasas el 100% de tu tiempo de conducción, por lo que siempre debes disfrutar de lo que estás mirando. Bueno, el grupo de indicadores FN2 me llama. Lo encuentro simple, pero elegante, y mucho más que los relojes de fábrica del FA5. Entonces, hace aproximadamente un año y medio, me propuse encontrar un conjunto de grupos de indicadores. Solo recientemente he puesto mis manos en algunos, lo que me lleva a este punto.
No tengo fotos para publicar en este momento. Estoy limitado en lo que puedo hacer en mi computadora del trabajo, por lo que actualizaré la publicación esta noche con lo que tengo hasta ahora. Las actualizaciones actuales incluirán fotos.
Así que aquí hay información básica para comenzar. Entraré en detalles sobre cada parte a medida que avance con el proyecto.
Comencé con la investigación de diagramas de cableado. ¿Qué necesitaría para que funcione, si es que es posible? Los manuales de servicio del Civic de EE. UU. son fáciles de obtener ya que trabajo para Honda. Los manuales Euro Civic, no tanto. Después de mucha investigación, algunos correos electrónicos y mensajes privados, alguien en un foro Type R me envió los esquemas necesarios que necesitaba. La mayoría de los pines estaban en la posición correcta y solo unos pocos debían moverse, un par se omitieron debido a los controles integrados en el grupo de indicadores, y uno tendrá que agregarse una vez que termine mi conversión de control de clima automático.
El tamaño del grupo de indicadores es enorme en comparación con el de fábrica. Definitivamente habrá algo de trabajo involucrado en el montaje y ajuste de una moldura para él, pero estoy listo para ello. Usando algo de inspiración de "portabuddy", (ver este hilo: http://www.8thcivic.com/forums/i-c-...rical-security-navigation/87556-portabuddys-car-puter-w-10-screen-200-pics.html ) siento que puedo hacer que los grupos de indicadores FN2 se sientan como en casa en el FA5. También compré la moldura del tacómetro FN2, con todos los controles climáticos y el botón de inicio, pero tener dos controles climáticos en el tablero sería más que redundante. Más sobre esto más tarde.
Publicaré los resultados de la instalación esta noche. :woowoo:
Por favor, no publiques comentarios negativos. No quiero que los futuros lectores tengan que examinar página tras página cuántas personas no creen que esta sea una modificación que valga la pena. Si piensas eso, este hilo no es para ti.
Desde que puse los ojos en el FN2, estaba enamorado. Me decepcionó bastante cuando descubrí que Honda no tenía planes de lanzarlo en ningún lugar de América del Norte. Así que me conformé con algunos videos y fotos, y finalmente compré mi FA5. Incluso entonces, sentí que le faltaba algo, en cuanto al estilo. Gran parte de lo que me atrae de un automóvil es el interior. Es donde pasas el 100% de tu tiempo de conducción, por lo que siempre debes disfrutar de lo que estás mirando. Bueno, el grupo de indicadores FN2 me llama. Lo encuentro simple, pero elegante, y mucho más que los relojes de fábrica del FA5. Entonces, hace aproximadamente un año y medio, me propuse encontrar un conjunto de grupos de indicadores. Solo recientemente he puesto mis manos en algunos, lo que me lleva a este punto.
No tengo fotos para publicar en este momento. Estoy limitado en lo que puedo hacer en mi computadora del trabajo, por lo que actualizaré la publicación esta noche con lo que tengo hasta ahora. Las actualizaciones actuales incluirán fotos.
Así que aquí hay información básica para comenzar. Entraré en detalles sobre cada parte a medida que avance con el proyecto.
Comencé con la investigación de diagramas de cableado. ¿Qué necesitaría para que funcione, si es que es posible? Los manuales de servicio del Civic de EE. UU. son fáciles de obtener ya que trabajo para Honda. Los manuales Euro Civic, no tanto. Después de mucha investigación, algunos correos electrónicos y mensajes privados, alguien en un foro Type R me envió los esquemas necesarios que necesitaba. La mayoría de los pines estaban en la posición correcta y solo unos pocos debían moverse, un par se omitieron debido a los controles integrados en el grupo de indicadores, y uno tendrá que agregarse una vez que termine mi conversión de control de clima automático.
El tamaño del grupo de indicadores es enorme en comparación con el de fábrica. Definitivamente habrá algo de trabajo involucrado en el montaje y ajuste de una moldura para él, pero estoy listo para ello. Usando algo de inspiración de "portabuddy", (ver este hilo: http://www.8thcivic.com/forums/i-c-...rical-security-navigation/87556-portabuddys-car-puter-w-10-screen-200-pics.html ) siento que puedo hacer que los grupos de indicadores FN2 se sientan como en casa en el FA5. También compré la moldura del tacómetro FN2, con todos los controles climáticos y el botón de inicio, pero tener dos controles climáticos en el tablero sería más que redundante. Más sobre esto más tarde.
Publicaré los resultados de la instalación esta noche. :woowoo:
