Localização de saída invertida no bloco de fusíveis interior.

Conector E - (verde), pino 15 - (fio castanho)

Na foto abaixo, pode ver que já o aproveitei para uma modificação que tinha anteriormente.

 

Só quero ter certeza de que este é o fio a que você está se referindo. Além disso, para referência futura, onde você encontra os pinos dos conectores? Parece que só consigo encontrar fusíveis. Obrigado.

 

Sim, é isso. O lugar mais fácil para olhar os esquemas de fiação é online. Há um link postado neste site. É para o ano modelo 06, mas pode ser usado para todos os sedans de 8ª geração. Eu uso para meu cupê 09, mas nem tudo está listado. Eu também tenho a maioria dos manuais Honda/Acura em CD. Quando absolutamente necessário, vou a uma concessionária Honda e faço login em um computador não utilizado.

 

Não consigo entender o porquê, mas este fio marrom não dá nenhuma voltagem quando engato a marcha a ré. Fiz isso para uma configuração de câmera de ré, e tenho certeza de que a câmera funciona porque posso acioná-la manualmente. Alguma ideia?

 

Como pode ser visto no diagrama abaixo, o sinal de marcha-atrás manual da transmissão vai do interruptor montado na transmissão para o conector F, pino 7 (parte traseira da caixa de fusíveis) para o conector E, pino 15 (parte frontal da caixa de fusíveis).

Eu usei-o (E15) várias vezes para ativar câmeras de marcha-atrás e para acionar relés.

Se você não conseguir fazê-lo funcionar, verifique se as luzes de marcha-atrás estão realmente funcionando quando estiver na marcha-atrás.

 

Como visto no diagrama abaixo, o sinal reverso manual da transmissão vai do interruptor montado na transmissão para o conector F, pino 7 (parte traseira da caixa de fusíveis) para o conector E, pino 15 (parte frontal da caixa de fusíveis).

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Acontece que eu estava olhando para o fio errado. Este tópico http://www.8thcivic.com/forums/i-c-e-electrical-security-navigation/33212-where-reverse-sensor-wire.html diz que o fio reverso é o fio roxo dos cupês, mesmo conector, pino diferente (editarei com a imagem mais tarde). Mas mesmo isso não pode ser verdade porque tenho quase certeza de que você tem um cupê, certo? Seja o que for, acho que a lição é sempre verificar com um multímetro. Obrigado pela ajuda novamente

Edição: Para quem tem um cupê AT 2011 LX, e talvez outros (desculpe pelo dedo)

 

Fico feliz que você tenha conseguido descobrir.

Sim, minha esposa e eu temos cupês 09. Meu filho e sua esposa têm sedãs 08/10. A foto do bloco de fusíveis que postei era do meu 09 EX 5 marchas.

Só por curiosidade, eu desenterrei e verifiquei meus esquemas 06-08. Ele realmente afirma marrom (sedan) e roxo (cupê). A foto dos esquemas que postei acima é dos meus esquemas 09-11.

Isso apenas nos mostra que mesmo os esquemas genuínos da Honda não estão 100% corretos.

Aqui está uma foto dos esquemas 06-08.